Terenowo i bojowo

Czasy terenówek można powiedzieć, że mamy za sobą, więcej jest na rynku pseudo terenówek które jedynie aspirują wyglądem na postrachy ciężkich terenów. Patrząc na dzisiejsze SUV'y, Crossover'y, Allroad'y nasuwa mi się obraz osoby w mundurze wojskowym która nigdy nie służyła w wojsku lecz szumnie nazywa się członkiem armii. Zapraszamy do lektury o nowych SUV'ach zaprezentowanych w minionym tygodniu.











1.Chevrolet Tahoe (2015)

fot.Chevrolet

Chevrolet przedstawił nowe odmiany Tahoe i Suburban - całkowicie nowe wersje tego bestsellerowego duetu pełnowymiarowych SUV-ów. Oferują one większą funkcjonalność, nowe udoskonalania, nowe funkcje bezpieczeństwa i większy zakres zaawansowanych technologii. Krótka wersja Tahoe i dłuższa o nazwie Suburban będą standardowo wyposażone w silnik o pojemności 5.3L V8 wyposażony w nowe systemy takie jak elektroniczna regulacja przepustnicy, adaptacyjny układ wydechowy oraz Activ Fuel Management(system pozwala na prace samochodu na czterech cylindrach) dzięki którym będziemy mogli zaoszczędzić więcej paliwa w porównaniu z poprzednimi modelami. Sprzedaż nowych modeli przewidziana jest na pierwszy kwartał 2014 roku, ceny są jeszcze nie znane. 

2.Nissan X-Trail (2014)

 

fot.Nissan

Podczas salonu we Frankfurcie Nissan zaprezentował SUV-a, który zastąpi równocześnie modele X-Trail i Rogue. Na razie niewiele wiadomo o danych technicznych. Nissan podał, że X-Trail będzie “wiodący w klasie” pod względem ekonomiczności, a to za sprawą downsizingu. Paletę silnikową mamy poznać przed debiutem rynkowym pojazdu. X-Trail wejdzie do sprzedaży w 2014 r. Samochód ma być lżejszy niż dotychczas, ale jeszcze nie wiadomo o ile. Producent poinformował, że np. tylna klapa została wykonana niemal w całości z plastiku, co pozwoliło zbić masę o 7 kg. Nissan X-Trail będzie dostępny w wersjach dla 5 i 7 pasażerów.

Szok! Skandal! Niedowierzanie!

Trzy słowa, Szok! Skandal! Niedowierzanie! takimi słowami określił bym dzisiejsze nowości. Czy jak powiedzieli byśmy wam o SUV'ie np. Ferrari czy Lotusa zdziwili byście się? No właśnie przyszły czasy kiedy nietypowe projekty przestały dziwić i zamiast zaskoczenia pojawia się "Jaguar zrobił SUV'a?... Aha... co jest dzisiaj na obiad?" No właśnie ciężko jest teraz nas zaskoczyć, tak samo może też was nie zdziwić G-class'a sześciokołowa (o której już pisaliśmy parę miesięcy temu) od Brabusa. Zapraszamy na newsy.










1.Jaguar C-X17 Concept (2013)

fot.Jaguar

W dobie niesłabnącej mody na SUV-y, na motoryzacyjnym rynku pojawiają się coraz to nowe propozycje tego typu, plasowane w różnych segmentach. Te powstające na płytach małych aut klasy B nazywane są crossoverami, a do budowy tych większych wykorzystuje się często kompaktowe platformy, lub projektuje obszerniejsze bazy zupełnie od podstaw. Ekskluzywny Jaguar już od dłuższego czasu miał chrapkę właśnie na takiego własnego SUV-a, którego wreszcie stworzył. Model o oznaczeniu C-X17 został oparty o nową płytę podłogową PLA (Premium Lightweight Architecture). Architektura ta ma pozwolić na niższe koszty produkcji, ponieważ będzie wykorzystywana do budowy nowej rodziny modelowej brytyjskiego producenta. Stylistycznie samochód z kotem w logotypie nawiązuje detalami do swoich braci. Świadczy o tym charakterystyczna atrapa wlotu powietrza, czy sty lreflektorów. Nie wiele wiadomo na temat auta, ponieważ pojazd na razie jest w fazie prototypu. Więcej na jego temat dowiemy się na Międzynarodowym Salonie Samochodowym we Frankfurcie, gdzie C-X17 oficjalnie zaliczy swój debiut.

2.Brabus B63S-700 6x6 (2013)

fot.Brabus

Jeśli kiedykolwiek zastanawialiście się, że Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6 był wybrykiem natury,  mamy złe wieści dla ciebie.  Brabus faktycznie wziął G 63 AMG 6x6 i przekształcił go w jeszcze bardziej ekstremalny pojazd. Brabus musiał zdobyć samochód miesiące temu, co jest nieco dziwne, biorąc pod uwagę, że oficjalne dostawy "normalnych" G 63 AMG 6x6 nie zostaną uruchomione do 2014 roku, ale cóż, nie każdy może robić to, co chłopaki z Bottrop robią. Nie mniej niż 700 KM wyciska z 5,5-litrowym turbodoładowanym silnikiem twin-M157, który ma o 156 KM więcej niż w "standardowa" wersja.

Świąteczne nowości

   W dzisiejszych gwiazdkowych newsach, nie będzie czasu na nude, eco-sreko samochody, tylko stare dobre v8 czy widlaste i rzędowe "szóstki".












1.Brabus B63-620

fot.Brabus

Mogłoby się wydawać, że po niedawnym wprowadzeniu dwóch zupełnie szalonych seryjnych wersji Mercedesa Klasy G, który w mocniejszej odmianie G 65 AMG dysponuje mocą aż 612 KM, nie zostało już miejsca dla firm tuningowych chcących swoim zwyczajem maksymalnie podkręcić parametry każdego modelu. Jak udowadnia najsłynniejszy niezależny tuner marki Mercedes-Benz – Brabus – nie ma takich samochodów, których nie dałoby się stuningować. Samochód nazwany B63-620 Widestar bazuje na 544-konnym G 63 AMG, a jego silnik V8 o pojemności 5,5 litra został podkręcony do 620 KM i 820 Nm. Efektem jest przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 5,1 sekundy i prędkość maksymalna w zależności od rodzaju elektronicznego ogranicznika może wynosić 210 km/h lub 230 km/h. Dopełnieniem takich osiągów jest zmodyfikowany układ jezdny i obręcze kół o średnicy aż 23 cali. Co typowe dla Brabusa, wnętrze zostało wykończone skórą o jaskrawym kolorze, ale czy to poprawa w stosunku do zdecydowanie bardziej stonowanej seryjnej odmiany jest już kwestią gustu. 

2.Chrysler 300 Motown Edition

fot.Chrysler

Chrysler zaprezentował specjalną wersję modelu 300 o nazwie Motown Edition. Motown to zbitka słów "motor" i "town", która stała się potocznym określeniem będącego centrum amerykańskiej potęgi motoryzacyjnej miasta Detroit, a jednocześnie odnosi się do bardzo popularnego głównie w latach 60-tych nurtu muzycznego skupionego pod szyldem wytwórni Motown Records. W reklamie (poniżej) nowej wersji Chryslera 300 wziął udział Berry Gordy, czyli ceniony założyciel wydawnictwa Motown. Chrysler 300 Motown Edition na tle regularnych wersji wyróżnia się obfitą ilością chromu, którym przyozdobiono zderzaki, specjalny grill, lusterka klamki, a także 20-calowe obręcze kół. We wnętrzu zastosowano białą tapicerkę ze skóry Nappa, a fotele przyozdobiono odciśniętymi logotypami Motown. System audio ma wgranych 100 utworów tej wytwórni, a w opcji jest wysokiej klasy sprzęt Beats Audio z 10 głośnikami i 12-kanałowym wzmacniaczem. Chrysler 300 Motown Edition wejdzie do sprzedaży w USA wiosną przyszłego roku i będzie kosztować 33 tys. dolarów.

3. BMW Z4 2014

fot.BMW

  Producent z Bawarii zafundował roadsterowi lifting, wraz z którym na rynku pojawiła się nowa podstawowa wersja sDrive18i. Zmiany stylistyczne są niemal niezauważalne na pierwszy rzut oka. Po dokładnym przyjrzeniu się można dostrzec nowe reflektory przednie z charakterystycznymi ringami BMW zrobionymi z diod LED. Czego można się było spodziewać, pojawiły się także nowe wzory 17- oraz 18-calowych obręczy aluminiowych. Wybierając pakiet Hyper Orange, klienci będą mogli zamówić auto w trzech nowych kolorach: Mineral Grey, Glacier Silver oraz Valencia Orange.
Dla rynku europejskiego BMW potwierdziło oficjalnie debiut wersji Z4 sDrive18i. Jest to podstawowa odmiana dwumiejscowego roadstera ze sztywnym składanym dachem. Auto napędzane jest czterocylindrowym dwulitrowym silnikiem benzynowym wspomaganym turbosprężarką, który produkuje 156 KM oraz 240 Nm momentu obrotowego. Moc przekazywana będzie na tylną oś za pośrednictwem sześciobiegowej skrzyni manualnej lub ośmiobiegowego automatu znajdującego się na liście wyposażenia dodatkowego. Co ciekawe, to w wersji z manualną skrzynią auto będzie odrobinę szybsze.

  

  

Bestia, Piękność oraz Brzydula

  W tym tygodniu rynek motoryzacyjny obsypał nas sporymi nowościami na rynku. Można zauważyć, że koncerny motoryzacyjne dążą do perfekcji, jeżeli chodzi o wyposażenia, jakość oraz design. I właśnie ostatni rzecz mnie intryguję, dlaczego tak jest, że np. mamy bardzo ładny model samochodu który naprawdę cieszy nasze oko, a już jego następca razi brzydotą i przyprawia nas o ślepotę.










1.Toyota RAV4 2013

 fot.Toyota

Najnowsza generacja RAV4 będzie bratem bliźniakiem Aurisa na sterydach, a szkoda, ponieważ myśl designerska Toyoty staje się coraz bardziej kontrowersyjna, o co bym nigdy nie posądzał tą markę. Samochód bardziej przypomina małe SUV-y rodem ze USA marki Buick, niż europejskie pseudo terenówki. Nowa "raw czwórka" będzie dłuższa o 25cm, szersza o 3cm lecz niższa o 2.5cm. Na tą chwile wiemy, iż będą dostępne 4 silniki, 2 wysokoprężne o pojemności 2.0 (124KM) oraz 2.2(150KM), natomiast benzynowe o pojemności 2.5(180KM) oraz 2.0(145KM).

2.BMW 4-Series Coupe 2013

fot.BMW

To już oficjalne: BMW serii 3 w nadwoziu z tylko jedną parą drzwi będzie od teraz serią 4 nazywane. To nie tylko sygnał otwierający nowy rozdział w historii modelu, ale również ukłon w stronę dużych coupe o nieparzystych numerach, czyli serii 6 oraz serii 8, której produkcję zakończono w 1999 roku.Coupe serii 4 to także nowe proporcje, sprzyjające wrażeniu dynamiki. W stosunku do obecnego coupe serii 3 auto jest dłuższe o 12 milimetrów, o 44 milimetry szersze i o 16 milimetrów niższe. Rozstaw osi zwiększył się o 50 milimetrów, rozstaw kół z przodu urósł o 45 milimetrów, a rozstaw kół z tyłu został powiększony aż o 80 milimetrów. To, co BMW nazywa dziś konceptem jest w rzeczywistości produktem bardzo bliskim wersji seryjnej, w której zmienią się zapewne tylko detale, jak kształty klamek, lusterek czy okolic wlotów powietrza. W salonach sprzedaży auto ma pojawić się w pierwszej połowie przyszłego roku, najprawdopodobniej jako benzynowe 418i, 420i, 428i i 435i oraz wysokoprężne 420d, 425d, 430d i 435d. Na szczycie serii stanie oczywiście M4.

3.Audi RS6 Avant 2014

fot.Audi

Potężne kombi z Ingolstadt wraca do gry! Audi opublikowało właśnie oficjalne zdjęcia Audi RS6 Avant, które chowa pod maską 4,0 l silnik V8 TFSI Bi-Turbo o mocy 560 KM i 700 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Warto w tym miejscu przypomnieć, że poprzednik dysponuje 5,0 l jednostką V10 o mocy 579 KM i 650 Nm. Napęd w Audi RS6 Avant 2014 przekazywany jest na wszystkie cztery koła za pośrednictwem 8-biegowej automatycznej skrzyni biegów. Taka konfiguracja pozwala osiągnąć pierwszą setkę w 3,9 s oraz prędkość maksymalną 304 km/h. Dla porównania RS6 V10 przyspiesza od 0-100 km/h w 4,6 s i maksymalnie rozpędza się do 274 km/h. Jeśli chodzi o design, nadwozie dostało to, czego się spodziewaliśmy. Nie zabrakło m.in. srebrnych lusterek, relingów dachowych czy ogromnych aluminiowych felg. Na szczególną uwagę zasługuje napis Quattro pod przednią rejestracją.